L’elicottero impiegato per andare alla scoperta alpinistica di una cascata. Questo si legge sulla rivista ufficiale del Cai. Ma il codice di autodisciplina degli iscritti (Bidecalogo) non prevede di contrastare o comunque scoraggiare l’uso di aerei, elicotteri, motoslitte per finalità ludico-sportive?
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Il turista è avvertito. Tra la Roncola e Costa Imagna l’incanto è rotto continuamente da orde di centauri che hanno trasformato la strada in una pista da gran premio. Non un cartello con i limiti di velocità, non un dissuasore. E intanto Legambiente denuncia gli abusi motoristici in due località della bergamasca mentre voli turistici in elicottero vengono programmati nelle Orobie. Destinazione: i rifugi del Club Alpino Italiano.
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“Godersele senza voler faticare? L’elicottero è l’offesa peggiore alle nostre vette”. Parola di Mauro Corona. Sul web, in un’intervista a Caterina Pasolini, lo scrittore nonché scultore e alpinista di Erto sembra rimangiarsi le recenti invettive rivolte agli “ambientalisti da Suv” schierati contro l’uso improprio degli elicotteri in montagna…
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Per ragioni pubblicitarie, due donnine note alle cronache rosa sono salite in bikini in questo dicembre 2016 avaro di neve in Marmolada. Ovviamente in elicottero.
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Dal 2017 ci si potrà sposare alla Capanna Margherita, il rifugio più alto d’Europa. Ciò, a quanto risulta da a una delibera del Comune di Alagna, alla presenza di un ufficiale dell’anagrafe. Salita e discesa in elicottero assicurate. Fissate le tariffe…
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Il 4 e 5 agosto 2016 la sezione del CAI di Chiavari, proprietaria del rifugio Chiarella all’Amanthè, ha aderito a una manifestazione organizzata dal comune di Ollomont e ha di fatto favorito il trasporto in elicottero, fino alle soglie del rifugio, di anziani e disabili…
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L’elicottero è un oggetto fantastico, dalle possibilità incredibili e devo ringraziare la montagna per avermelo fatto conoscere. Vado in montagna da pochi anni e la cosa che ho subito notato…
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E ora? Se lo è chiesto il 21 dicembre un sito “di montagna” cercando per l’ennesima volta di dimostrare che il reality
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“Elicottero? No grazie.” A dirlo oggi siamo in tanti, ma il primo a dichiararlo, il 23 marzo 1988 a Trento,
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Non c’è da stupirsi che esistano paladini (interessati e non) dello sci elitrasportato e del turismo alpino sostenuto da rotori.
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